A stroj na másloje stroj, který přidává máslo do auta, nazývaný také stroj na plnění másla.Stroj na máslo se podle způsobu přívodu tlaku dělí na pedálový, ruční a pneumatický stroj na máslo.Nožní stroj na máslo má pedál, který zajišťuje tlak nohou;ruční stroj na máslo zajišťuje tlak opakovaným ručním stlačováním přítlačné tyče na stroji nahoru a dolů;nejběžněji používaný je pneumatický stroj na máslo a tlak zajišťuje vzduchový kompresor.Stroj na máslo lze naplnit do auta nebo jiného mechanického zařízení, které je třeba naplnit máslem hadicí přes tlak.
Princip prácestroj na másloje pohánět vzduchový motor stlačeným vzduchem, pohánět píst k vratnému pohybu a využívat plošný rozdíl mezi horním a spodním koncem pístu k získání vysokotlakého výstupu kapaliny.Výstupní tlak kapaliny závisí na poměru ploch napříč pístem a tlaku hnacího plynu.Poměr ploch obou konců pístu je definován jako poměr ploch čerpadla a je vyznačen na modelu čerpadla.Úpravou pracovního tlaku lze získat kapaliny s různými tlakovými výstupy.
Další pozoruhodnou vlastností stroje na plnění másla je, že čerpadlo se spouští a vypíná zcela automaticky.Když stroj na máslo pracuje, může se automaticky spustit otevřením olejové pistole nebo ventilu;když se zastaví, dokud je olejová pistole nebo ventil zavřený, stroj na máslo se automaticky zastaví.
Zubové olejové čerpadlo pracuje se dvěma zabírajícími a rotujícími ozubenými koly a požadavky na médium nejsou vysoké.Obecný tlak je pod 6 MPa a průtok je relativně velký.Zubové olejové čerpadlo je vybaveno dvojicí otočných ozubených kol v tělese čerpadla, jedním aktivním a druhým pasivním.Celá pracovní komora v čerpadle je založena na vzájemném záběru dvou ozubených kol a je rozdělena na dvě nezávislé části: sací komoru a výtlačnou komoru.Když je zubové olejové čerpadlo v chodu, hnací kolo pohání pasivní kolo do otáčení.Když se ozubená kola zařadí do rozpojení, vytvoří se na sací straně částečný podtlak a kapalina se nasaje. Nasátá kapalina vyplní každé ozubení ozubeného kola a je přivedena na výtlačnou stranu.Když ozubené kolo vstoupí do záběru, kapalina je vytlačena, vytvoří se vysokotlaká kapalina a vypustí se z čerpadla přes výtlačný otvor čerpadla.
Obecně platí, že čím tlustší mazací potrubí, tím menší odpor, takže při výběru ropovodu je nutné volit potrubí přiměřeně tlustší;nebo co nejvíce zkrátit délku odbočného potrubí.Při zacílení na výše uvedené zákazníky je navíc třeba zvážit i omezení a vliv prašnosti a komplexní úroveň řízení na zavádění managementu mazání.
Na základě experimentálního srovnání jsou metody mazání, které jsou vhodné pro požadavky na strojní zařízení v mé zemi, následující:
1. Plně automatický počítačový programově řízený mazací systém
2. Manuální bod po bodu ventilem řízený mazací systém
3. Systém mazání vícebodovým přímým přívodem 32MPa (pokud je zvolen typ vícebodového přímého přívodu DDB, je třeba věnovat zvláštní pozornost problému poklesu tlaku v potrubí v zimě).4. Ruční mazací systém rozdělovače je vhodný pro mazání malých spouštěcích strojů, jejichž celkový odpor nepřesahuje 2/3 jejich standardního tlaku.
Existuje také mnoho druhůbnaprostá čerpadlav životě, jedním z nich je zařízení zvané elektrická pumpa na máslo.Jaká jsou tedy opatření pro údržbu tohoto zařízení?
1. Regulace tlaku stlačeného vzduchu by neměla být příliš vysoká, jinak se elegantní hadice přetěžováním zařízení poškodí, což se projeví na životnosti vysokotlaké hadice.Obecně se doporučuje, aby regulace tlaku nepřekročila 0,8 MPa.
2. Vždy pravidelně čistěte a udržujte zařízení, pravidelně čistěte celý systém olejového okruhu, vyjměte olejovou trysku z pistole na vstřikování oleje a několikrát opakujte pohyb čistým olejem, abyste vypláchli nečistoty v potrubí, a udržujte nádrž na olej uvnitř.Čištění olejem.
3. Po spuštění elektrického čerpadla maziv nejprve zkontrolujte palivovou nádrž.Nestartujte stroj delší dobu bez zatížení, když je v nádrži na olej nedostatečné množství oleje, aby nedošlo k zahřátí plunžrového olejového čerpadla a poškození dílů.
4. Během provozu elektrického čerpadla na mazivo jsou součásti stlačeného vzduchu často v případě potřeby filtrovány.Aby se zabránilo tomu, že do vzduchového čerpadla elektrického čerpadla maziva spadne nějaký prach a písek, což způsobí opotřebení některých částí, jako je válec, a poškození vnitřních částí elektrického čerpadla maziva.
5. Když je elektrické čerpadlo na mazivo poškozeno a musí být demontováno a opraveno, musí být demontováno a opraveno odborníky.Demontáž a oprava musí být správná a nesmí dojít k poškození přesnosti demontovaných dílů a lze se vyhnout povrchu dílů.
Čas odeslání: 14. října 2022