A Máslový strojje stroj, který přidává máslo do auta, také nazývaného naplňujícího stroje. Stroj másla je rozdělen na pedál, manuální a pneumatické máslové stroj podle metody naplnění tlaku. Stroj na nohy má pedál, který poskytuje tlak u nohou; Manuální stroj másla poskytuje tlak opakovaným tlakem tlakového tyče na stroj nahoru a dolů ručně; Nejčastěji používaným je stroj pneumatického másla a tlak je poskytován vzduchovým kompresorem. Máslový stroj může být přiváděn do auta nebo jiného mechanického vybavení, které musí být naplněno máslem pomocí hadice tlakem.
Pracovní principMáslový strojje řídit vzduchový motor se stlačeným vzduchem, řídit píst, aby se vrátil, a použít rozdíl v oblasti mezi horními a dolními koncemi pístu k získání vysokotlakého výkonu tekutin. Výstupní tlak kapaliny závisí na poměru plochy napříč pístem a na tlaku hnacího plynu. Poměr plochy dvou konců pístu je definován jako poměr plochy čerpadla a je označen na modelu čerpadla. Úpravou pracovního tlaku lze získat tekutiny různými tlakovými výstupy.
Dalším pozoruhodným rysem stroje na máslo je, že čerpadlo začíná a zastavuje se úplně automaticky. Když máslový stroj pracuje, může začít automaticky otevřením olejové pistole nebo ventilu; Když se zastaví, pokud je olejová pistole nebo ventil uzavřena, Máslový stroj se automaticky zastaví.
Převodové olejové čerpadlo pracuje se dvěma převodovkami, které propouštějí a rotují a požadavky na médium nejsou vysoké. Obecný tlak je pod 6MPA a průtok je relativně velký. Převodové olejové čerpadlo je vybaveno párem rotačních ozubených kola v těle čerpadla, jedním aktivním a druhým pasivním. Celá pracovní komora v čerpadlu se spoléhá na vzájemné zatížení obou ozubených kol a je rozdělena do dvou nezávislých částí: sací komora a výbojová komora. Když běží převodové olejové čerpadlo, hnací zařízení pohání pasivní zařízení, aby se otáčelo. Když jsou ozubená kola zapojena do uvolnění, na sací straně se vytvoří částečné vakuum a kapalina je nasávána. Sájecí kapalina vyplňuje každé zubní údolí zařízení a je přinesena na stranu vypouštění. Když ozubené kola vstoupí do zátěže, kapalina je vytlačena ven, tvoří vysokotlakou kapalinu a vypouští se z čerpadla pomocí vypouštěcího portu čerpadla.
Obecně, čím tlustší je mazací potrubí, tím menší je odpor, takže při výběru potrubí pro odchod je nutné zvolit potrubí, které je vhodně silnější; nebo zkrátit délku potrubí větve co nejvíce. Kromě toho by se při zaměření na výše uvedené zákazníky mělo také zvážit omezení a vliv prachu a komplexní úrovně řízení na provádění správy mazání.
Prostřednictvím experimentálního srovnání jsou metody mazání, které jsou vhodné pro požadavky na přepravu strojů mé země, následující:
1. Plně automatický mazací systém kontrolovaný počítačovým programem
2. Manuální mazací systém ovládaný ventil s bodem
3. 32MPA Vícebodový systém přímého mazacího mazacího systému (pokud je vybrán vícebodový typ přímého napájení DDB, mělo by být v zimě věnováno zvláštní zvážení problému poklesu tlaku potrubí). 4. Manuální mazací systém distributoru je vhodný pro mazání malých startovních strojů, jehož celkový odpor nepřesáhne 2/3 jeho standardního tlaku.
Existuje také mnoho typůbnaprosté čerpadlaV životě je jedním z nich zařízení zvané elektrické máslo. Jaká jsou tedy opatření pro toto zařízení?
1. regulace tlaku stlačeného vzduchu by neměla být příliš vysoká, jinak bude elegantní hadice poškozena kvůli přetížení zařízení, což ovlivní životnost vysokotlaké hadice. Obecně se doporučuje, aby regulace tlaku neměla překročit 0,8 MPa.
2. Vždycky čistěte a udržujte zařízení pravidelně, pravidelně vyčistěte celý systém olejového obvodu, odstraňte olejovou trysku z olejové vstřikovací pistole a několikrát se vrátí čistým olejem, aby vyplachoval zbytky v potrubí a udržoval skladovací nádrž oleje uvnitř. Čištění oleje.
3. Když je spuštěno čerpadlo elektrického tuku, nejprve zkontrolujte palivovou nádrž. Nezačínejte stroj bez zatížení po dlouhou dobu, když olej v olejové nádrži není nedostatečný, aby se zabránilo vytápění olejového čerpadla písem a poškození součástí.
4. Během provozu elektrického tučného čerpadla se komponenty stlačeného vzduchu často v případě potřeby filtrují. Aby se zabránilo nějakému prachu a písku padajícímu do vzduchového čerpadla elektrického turistického čerpadla, což způsobilo opotřebení některých částí, jako je válec, a způsobit poškození vnitřních částí elektrického tučného čerpadla.
5. Pokud je elektrické tukové čerpadlo poškozeno a musí být demontováno a opraveno, musí být demontováno a opraveno profesionály. Demontáž a opravy musí být správné a přesnost demontovaných součástí nelze poškodit a povrch částí lze zabránit.
Čas příspěvku: říjen-14-2022